Кран тормозной тракторный 16.3514010
Артикул: 16.3514010
ЦЕНА: 1 662 руб.
Назначение
Кран тормозной управляется механически посредством тяги и предназначен для быстрого и регулируемого выпуска сжатого воздуха из соединительной магистрали прицепа.
Применяемость
Кран тормозной применяется в однопроводном пневматическом приводе тормозной системы тракторов.
По присоединительным размерам и техническим характеристикам взаимозаменяемый с существующими аналогами.
| Технические характеристики |
|
|
|
Температурный интервал |
°С |
от –45 до +60 |
|
Присоединительные резьбы |
|
К3/8" |
|
Масса, не более |
кг |
0,7 |
|
Рабочее давление, не более |
МПа (кгс/см2) |
0,65-0,8 (6,5-8,0) |
|
Свободный ход штока |
мм |
1.0-2,0 |
|
Рабочий ход штока |
мм |
10-12 |
|
Полный ход штока |
мм |
30 |
В расторможенном состоянии сжатый воздух из ресивера поступает в вывод V и далее - через открытый клапан 1 - в полость Z и далее - в соединительную магистраль прицепа.
При нажатии на тормозную педаль шток 2, преодолевая усилие пружины 3, перемещается вверх.
Клапан 1 садится на седло в поршне 4, тем самым разобщая вывод V и полость Z, и при дальнейшем перемещении происходит отрыв штока 2 от клапана 1.
В результате сжатый воздух из полости Z выходит в атмосферный вывод А.
Давление в полости Z понижается, вследствие чего на поршне 4 возникает перепад давлений.
Поршень 4, преодолевая усилие пружины 5, перемещается вверх до посадки клапана 1 на шток 2, что приводит к прекращению выпуска воздуха из полости Z.
Таким образом, пружина 5 обеспечивает следящее действие по ходу штока.
В зимнее время в случае перемерзания крана во избежание повреждения резиновых и пластмассовых деталей крана необходимо для отогревания использовать теплый воздух или воду.
